美国总统川普扬言对自中国入口货品额外加徵100%关税之际，他10日再度表示，可能对波音（Boeing）飞机零组件实施出口管制，以回应中国对稀土矿出口的限制。而美国贸易代表署（USTR）同一天也公告两项措施，一是立即撤销原订下周生效、针对美国液化自然气（LNG）业者的罚则；另一是对港口设备加徵高额关税。
路透报导，川普自1月上任以来，就经常将波音作为积极重塑全球贸易的工具。当被问及美国可能对哪些项目实施出口管制时，川普表示：「我们有很多东西，包括一个大东西是飞机。他们（中国）有很多波音飞机，需要零组件，以及很多相关物资。」
美中爆发贸易冲突期间，北京方面4月曾下令中国航空公司暂停接收新的波音飞机，波音则在川普外访后，从外国航空公司获得多笔大型订单。彭博资讯8月报导，波音正与中国谈判，可能出售多达500架飞机，也是该公司自川普第一任期以来首笔重大中国订单。
中国过往曾占波音订单的25%，但如今不到5%。Leeham公司航空分析师汉密尔整理（Scott Hamilton）表示，即使交易未成，对波音的财务打击也不大，「对波音来说，就像在身上磨了一下砂纸」。
根据航空分析公司睿思誉（Cirium）数据，中国航空业者至少订购了222架波音客机。中国目前有1855架波音飞机在役。这些订单和在役飞机中，尽大多数是波音广受欢迎的737型单走道客机。
另外，川普政府原打算要求美国LNG出口商未来必须使用美国製造的LNG运输船出口燃料。若这些公司2030年以后仍未达要求，政府有权暂停他们的LNG出口许可。但美国LNG业者表示，美国目前造船能力根本无法生产这种专门运送LNG的特殊船舶，由于这类高技术船只主要由南韩和日本生产。
贸易代表署最新公告解释：「这次修正可在促进美国造船能力和LNG运输船生产方面投资之际，避免LNG业出现短期干扰。」
贸易代表署同日还公布，将自11月9日起对桥式起重机及多式联运底盘及其零组件课徵100%关税，矛头直指中国製的港口设备。
贸易代表署公告中提出建议，拟对部分中制港口装卸设备加徵最高达150%关税，包括美国港口常见的门式起重机、跨运车和堆柜牵引车。贸易代表署表示，将就此建议及其他相关方案徵询意见至11月10日。
0
