近日，年龄航空公布启动「空嫂专项」招聘，面向已婚已育女性开放客舱乘务员岗位，年龄放宽至40岁，学历要求为全日制本科及以上，身高162公分至174公分，无工作经验限制。消息一出，瞬间引发网友热议，「为何叫『空嫂』，不继续叫『空姐』」？据年龄航空工作职员解释，早些年在民航业内就有「空嫂」的提法，主要是为了和未婚未育应徵者进行区分。
界面新闻报导，据公然资料显示，先前的空服员招募通常在18至25岁，部分航空公司放宽至28至32岁；10月中下旬，首都航空发布的招募资讯显示，乘务长以上人士可放宽至35岁。年龄航空则是将年龄再放宽到40岁。
相关招募资料显示，本次招募的空嫂工作地点为兰州、上海。岗位工作性质、工作内收留和空姐并无区别。
对于年龄航空招募「空嫂」，不少网友对这个称呼有意见，在评论区吵成一团。有人说，「一个职位，怎幺就扯上婚育，是不是闲的发慌」、「这不还是把女性按婚姻状态贴标籤嘛」、「不如叫『空妹』吧，女人都喜欢别人喊自己年轻点的」，还有人以此类推，表示「空少结婚后叫『空夫』吗？」、「有『空叔』吗？」
也有网友出面缓颊，「不如同一叫空服员」、「一个称呼而已，有啥好吵的」、「直接叫姐多省事」。
对此，年龄航空招聘负责人指出，考虑到已婚已育应徵者在亲和力上有上风，在客舱里带领团队的能力也比较有上风，「无论是照顾婴幼儿旅客或老年旅客，已婚已育的空嫂都比较有经验，能很快安抚旅客」。
据了解，定位于低本钱航空业务模式的年龄航空，是中国最赚钱的航空公司。年龄航空8月底发布2025上半年财报，公司实现营业收进103.04亿元，年增4.35%；回母净利11.69亿元，年减14.11%。
报告显示，2025年上半年，年龄航空完成运输旅客1521.9万人次，年比上升9.4%；客座率为90.9万人次。
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